به نقل از «اکوفارس»

نتیجه قیمت گذاری شورای رقابت ایجاد بازار دو قیمتی و توزیع رانت است

تاریخ انتشار: ۹ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۰۹۶۹۹

به گزارش اکوفارس، استاد دانشگاه امیرکبیر و کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تسنیم با بیان این که روش قیمت‌گذاری شورای رقابت، تنظیم بازار خودرو نیست گفت: سیاست‌های صورت گرفته از سوی شورای رقابت عملا گره‌گشای مشکلات صنعت خودرو نیست و در آینده چالش های بیشتری گریبان صنعت تاثیرگذار خودرو را خواهد گرفت.

مرتضی زمانیان با بیان این‌که باید برای اصلاح و تجدیدنظر مصوبه شورای رقابت تلاش کرد عنوان کرد: به نظر می‌رسد باید از ظرفیت حقوقی موجود برای تجدیدنظر در دستورالعمل قیمتی شورای رقابت استفاده کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

زمانیان با تاکید به این‌که شورای رقابت برای کنترل بازار راه شتباهی را انتخاب کرده، تصریح کرد: اگر هدف این شورا تنظیم بازار خودرو است، باید دانست که قیمت‌گذاری درب کارخانه تنظیم بازار خودرو نیست. اینکه بازار چند میلیونی خودرو بیرون از کارخانه رها شده و دستورالعمل شورا فقط قیمت‌گذاری درب کارخانه را هدف قرار دهد نتیجه‌اش ایجاد بازار دوقیمتی و توزیع رانت بین تعداد محدودی از برندگان این مواهب رانتی است.

وی با بیان این‌که خودروسازان مجبور به قرعه کشی محصولات هستند عنوان کرد: قرعه‌کشی رانت‌پاشی گسترده‌ای برای افراد معدودی است که نفعی به حال خودروساز ندارد. متاسفانه در عمل با این کار شاهد تکرار اشتباهات گذشته در قیمت‌گذاری دستوری هستیم. باید توجه داشت که اینکه چنین رانتی بر اساس قرعه‌کشی توزیع شود مطلقا به معنای عدالت نیست.

زمانیان ضمن ارایه پیشنهاد یک‌ساله فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار، گفت: در راستای کنترل بهتر بازار، خودروساز محصولات خود را به قیمت بازار عرضه کند و در پایان سال در صورت مشخص شدن سود غیرمتعارف در شرکت، از آن مالیات مضاعف اخذ شود. 

وی با بیان این‌که شورای رقابت از عدد تورم سال گذشته در فرمول قیمت‌گذاری استفاده می‌کند و نوسانات هزینه تولید در آینده لحاظ نخواهد شد، افزود: این‌که از لحاظ حسابداری و با در نظر گرفتن تورم گذشته سود مشخصی را برای خودروساز محاسبه کنیم، می‌تواند در عمل به ضرر تولیدکننده منجر شود زیرا ممکن است به دلیل شوک قیمتی، خودروساز با قیمت فروشی که بر اساس تورم تعدیل شده است حتی نتواند قطعات جدید را خریداری کند و این عملا به معنای ضرر انباشته است.

این استاد دانشگاه در پایان گفت: دود این افزایش قیمت در آخر به چشم دولت و مردم خواهد رفت که برای جبران ضررهای احتمالی خودروسازان شاهد چاپ پول و ایجاد بدهی خواهیم بود.

      

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: شورای رقابت قیمت گذاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۰۹۶۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۲ اردیبهشت +جدول

قیمت خودرو امروز، چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ صعودی گزارش می‌شود. قیمت‌ها در برخی موارد تا ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و در هر دو بازار داخلی و مونتاژی دیده می‌شود.

به گزارش مشرق، قیمت خودرو امروز، چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ پس از دو هفته رکود و افت ناچیز قیمت‌ها، سرانجام افزایشی شد. از صبح امروز اغلب محصولات داخلی و مونتاژی رشد قیمت دارند و در برخی موارد یک خودرو وارداتی همانند هونگچی H۵، بالغ‌بر ۹۰ میلیون تومان گران‌تر شده است. روز گذشته نرخ ارز در بازار آزاد افزایش یافت و همین موضوع باعث شد تا قیمت خودرو بلافاصله دچار رشد قیمت شود.

با توجه به قیمت‌های وب‌سایت ایران‌جیب، بازار خودرو از ابتدای روز جاری تغییر چندانی پیدا نکرده است.

قیمت خودروهای داخلی

قیمت خودروهای داخلی، رشد چند درصدی نسبت به روز گذشته دارد.

کوییک S دنده‌ای یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپاست که نسبت به روز گذشته چهار میلیون تومان گران‌تر شده و با ۴۳۶ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا به شمار می‌رود که از ابتدای امروز هفت میلیون تومان رشد قیمت دارد و با ۷۴۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

پژو ۲۰۷i دنده‌ای یکی از رکوردداران افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی به شمار می‌رود که با رشد ۲۰ میلیون تومانی نسبت به ابتدای روز، به نرخ ۷۵۶ میلیون تومان رسید.

دنا پلاس توربو اتوماتیک که روز گذشته رکورددار افت قیمت در بازار داخلی بود، امروز رکورد رشد قیمت را زد و ۴۵ میلیون تومان افزایش یافت. این خودرو هم‌اکنون با یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی هم از صبح امروز صعودی گزارش می‌شود.

جک J۴ آپشنال یکی از ارزان‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود که از صبح امروز ۱۳ میلیون تومان گران‌تر شد و به ۸۴۰ میلیون تومان رسید.

ام‌وی‌ام X۳۳ کراس اتوماتیک جدیدترین کراس‌اوور اقتصادی مدیران خودرو است که رشد ۲۰ میلیون تومانی را به ثبت رساند و با یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

فیدلیتی پرستیژ هفت نفره که محصول جدید گروه بهمن به شمار می‌رود، تنها در یک روز توانسته ۶۰ میلیون تومان گران‌تر شود و رکورد رشد قیمت محصولات مونتاژی را نصیب خود کند. این خودرو هم‌اکنون با دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

منبع:تجارت‌نیوز